Instalaciones de recarga de Vehículos eléctricos (IRVE)

Mou-te en vehicle elèctric: Guia pràctica de la mobilitat elèctrica. CBAB

Información extraida de los  siguientes enlazes:

Instal·lació d’infraestructura de recàrrega del vehicle elèctric ICAEN-GenCAt     

  

Mou-te en vehicle elèctric: Guia pràctica de la mobilitat elèctrica. CBAB

Informatiu apabcn

Instrucción  técnica

Legislación

El día 01/31/2018 la directrices de la UE, establecen la promoción de la electromovilidad mediante los requisitos mínimos que deben reunir los edificios con más de 10 plazas de aparcamiento en orden a introducir puntos de recarga para los vehículos eléctricos. También se requerirá en los edificios no residenciales nuevos y los sujetos a reformas de importancia, la instalación de al menos 1 punto de recarga por cada 5 plazas de  aparcamiento. Dependerá de cada estado miembro al establecer los requisitos para la instalación de un número mínimo de puntos de recarga en todos los edificios no residenciales con más de veinte plazas de aparcamiento para 2025.

Según esto, desde junio de 2015, todos los edificios o estacionamientos de nueva construcción deben incluir la instalación eléctrica específica para la recarga de los vehículos eléctricos, en los términos que se reflejan en la Instrucción Técnica ITC-BT-52 , en los aparcamientos o estacionamientos colectivos en edificios de régimen de propiedad horizontal. Esta instalación debe ser ejecutada mediante una conducción principal que recorra las zonas comunitarias, utilizando: tubos, canales, bandejas, ... facilitando las derivaciones que conecten las estaciones de recarga instaladas en las plazas de aparcamiento, según se desprende del apartado 3.2 de la ITC-BT-52.

También es obligatorio en un% de plazas de aparcamientos o estacionamientos de flotas privadas, cooperativas o empresas, oficinas, ... Aunque esta obligación afecta a los edificios de obra nueva, es evidente que si se quiere utilizar vehículos eléctricos también será necesario ampliar este tipo de infraestructura en los edificios ya existentes, tomado como referencia la misma Instrucción técnica ITC-BT-52.

Tipo de infraestructura

En el caso de puntos de recarga se podrán distinguir los 2 siguientes tipos de instalaciones:

1.-Punto de recarga simple sencillo y económico, mediante caja instalada en la pared.

2.-Punto de recarga, robusto y exclusivo para el vehículo eléctrico, tipo Wallbox con manguera específica.

Infraestructura instalación

Tipo de subministro

A su vez la instalación se puede ejecutar según 4 variantes, en función del tipo de suministro elegido:

1.-Suministro eléctrico existente individual aprovechando el contador principal de la vivienda
2.-Contratación de un nuevo suministro eléctrico individual, mediante un nuevo contador principal para cada vehículo eléctrico
3.-Suministro eléctrico existente colectivo aprovechando el contador principal eléctrico del parking comunitario
4.-Edificios con aparcamiento colectivo en régimen de propiedad horizontal

Ejemplo :esquema subministro existente en  la vivienda o  local

Tipo de conexión

Los sistemas de conexión entre el vehículo eléctrico y la estación de recarga está formado principalmente por un cable de alimentación, el cual depende del tipo de vehículo eléctrico, de la estación de recarga o del modo de recarga

El cable de alimentación podrán ser:

1.-Solidario en la estación de recarga. En el extremo del cable está el conector que debe acoplarse al vehículo eléctrico
2.-Solidario en el vehículo eléctrico. En el extremo del cable está la clavija que debe acoplarse a la base de toma de corriente de la estación de recarga
3.-Desconectable de ambos extremos. En un extremo hay un conector para acoplarse al vehículo eléctrico y en el otro está la clavija para acoplarse a la base de toma de corriente de la estación de recarga

Ejemplos:Esquema de diferentes conexiones de recarga

Documentación técnica

En cuando a la documentación necesaria para legalizar la instalación de una infraestructura de punto de recarga es necesario elaborar una documentación técnica define las características de la instalación, que será una memoria técnica cuando la potencia de la instalación de recarga del vehículo eléctrico es menor o igual a 50kW, y un proyecto técnico cuando sea superior. Se requiere proyecto cuando la instalación es exterior y con una potencia mayor a 10 kW, y en todas aquellas que utilicen el modo de recarga 4.

Procedimento de implantación de una IRVE

Diccionario visual de la construcción

Terminología de la construcción en Catalán/Castellano

Ejemplo Ficha del Diccionario Visual

Para aquellas personas que, seáis técnicos o no, en ocasiones, necesitáis saber la denominación de algún material, elemento proceso constructivo en catalán o en castellano, os recomiendo el Diccionari visual de la construcció , que lo encontrareis en la web del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunta. Este diccionario visual  está dividido en seis capítulos, desglosados según la relación que aparece más abajo.

En cada uno de estos capítulos encontrareis ilustraciones, elaboradas manualmente de manera clara y precisa, sobre aspectos concretos y de la terminología que lleva asociada


Se puede consultar el índice y buscar un concepto tanto a partir de la ilustración como a del propio  término.

Presentación. Prólogo. Introducción 

• Capítulo 1: Urbanismo: planeamiento; vías y servicios
• Capítulo 2: Edificios: edificios públicos y viviendas; espacios interiores 
• Capítulo 3: Elementos constructivos del edificio: estructuras y obras de fábrica; cimientos, cubiertas y fachadas; divisiones interiores e instalaciones 
• Capítulo 4: Infraestructuras de transporte y comunicación: puentes y túneles; carreteras; ferrocarril, aeropuerto y torre de telecomunicaciones 
• Capítulo 5: Construcciones hidráulicas: obras de aprovechamiento hidráulico; obras marítimas 
• Capítulo 6: Ejecución de la obra: topografía i replanteo; obra en curso; materiales; oficios de la construcción
• Índice de términos en catalán
• Índice de términos en castellano
• Índice de fichas

ACTIVIDAD EN LA CONSTRUCCION:Tendencia alcista del 6.5 en junio

INCREMENTO DE LA ACTIVIDAD DE EFIFICACIÓN

Según últimos los datos referente al baremo de la edificación, la actividad en el sector de la  construcción ha sido alcista en un 6,5% en junio, por lo que se recupera después de la caida del 5,6% interanual respecto mayo, según publica hoy la oficina de estadística europea Eurostat.

Concretamente, en el ámbito de la edificación se ha registrado un ascenso del 4% en el conjunto de los 28, y la de ingeniería civil ha crecido un 2,9%. Mientras, en la Eurozona, la edificación creció un 3,9% y la ingeniería civil lo hizo un 1,2%.

En cambio,la producción del sector de la construcción ha caído un 0,5% en la Eurozona durante el mes de junio (Eurostat) . En el caso del conjunto de la Unión Europea la caída es del 0,2%.

BARCELONA: Evidencia un notable incremento de Precio de los pisos en 2º trim.2017

Datos 2º Trim-2017

Los precios de los pisos se han encarecido  hasta un 2,7% en este segundo trimestre de 2017, concretamente en Barcelona  ya es la más cara de España, con un valor de 3.094  €/m2 ,según se desprende de los informes de la Tasadora Tinsa.

Esta cifra  no es de aplicación homogénea en todo el Sector Residencial, ya que por un lado, se está produciendo una sobreactividad las grandes urbes y, por otro,  existen mercados que prosiguen con el ajuste de precio respecto a periodos anteriores, según refleja el informe IMIE Mercados Locales de la tasadora.

Entre las ubicaciones donde la recuperación está avanzando de forma clara destaca la ciudad de Barcelona, donde el valor se ha incrementado un 21,7% en el último año, hasta 3.094 €/m2, debido al impulso por la fuerte revalorización de los distritos de (%valor interanual):

• Ciutat Vella (un 35,7%)
• L'Eixample (22%) 
• Sants-Monjuïc (22,6%)

convirtiendo de este modo a Barcelona la capital más cara del país, por delante de San Sebastián (2.984 €/m2), Madrid (2.378 €/m2) y Bilbao (2.088€/m2). Por otro lado entre las ciudades más baratas despuntan  Castellón (797€/m2), Lugo (892 €/m2) y Ávila (917 €/m2).

Tinsa atribuye este incremento en Barcelona a la presión inversora sobre los distritos más céntricos y turísticos.La compra como inversión incide notablemente en la capital catalana, siendo el distrito de Ciutat Vella el caso más extremo, correspondiendo con una zona de gran atracción turística, donde la oferta es claramente inferior a la demanda, vendiéndose muy rápidamente. 

Datos obtenido de Expansión,Tinsa

PROYECTO BCN "SUPERMANZANA" ¿Tenemos que devolver las calles a los peatones para disfrutar plenamente de la Ciudad?

PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE BARCELONA (2013-2018):  SUPERmanzanas 

En Barcelona se está desarrollando una idea innovadora, un proyecto en el que se están fijando los medios de todo el mundo, llamado supermanzanas (o superblocks "en inglés), que forman parte del Plan de Movilidad desde 2013 hasta 2018 y teniendo como objetivo el transformar la ciudad en un entorno pensado para los automóviles a otro centrado en el transeúnte. Esta idea de Salvador Rueda, actualmente director de la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona, ​​parece aparentemente sencilla: intentando volver a ejecutar la circulación de los automóviles de tal manera que las calles interiores dentro del ámbito de nueve islas se restrinja el paso de vehículos y, de este modo, pasando a ser disfrutadas por el peatón, donde se situarían terrazas, parques, cafeterías, gimnasios en el aire libre o campos de juego este interés queda constatado con las publicaciones con referencia a esta diarios como The New York Times  entre otros en los que queda latente la idea de calles para pasear, jugar sin miedo de encontrarnos con coches, pese a que más de un conductor lo asimilará como una pesadilla.

¿Por qué no luchar por este sueño? aunque todos somos peatones y todos somos conductores, sin duda sería un beneficio para nuestra sociedad y para nuestra forma de vida.

#urbanismo  #proyectos de arquitectura  # Arquitectura técnica  #Project Management de la Edificación

¿Conservar elementos constructivos de anteriores épocas ?

Yo particularmente estoy de acuerdo en conjugar elementos constructivos de diferentes épocas.

Aquí tenemos un ejemplo de como se ha mantenido un elemento de construcción existente, en este caso un muro de piedra, en la ejecución de un edificio de nueva construcción en el centro urbano de Granollers. A mi parecer se ha logrado un diseño único, no hay otra construcción similar a esta,y se ha mantenido un cierto interés histórico,que nos hace plantear diferentes interrogantes: que construcción existía anteriormente, si en el resto de la edificación podemos encontrar algún elemento más de conservación, si el arquitecto lo ha decidido en proyecto o ha sido sobre la marcha o bien bajo la  obligatoriedad  de mantenerlo, según las leyes de patrimonio...

Sea lo que sea no nos deja indiferentes ante esta solución y de alguna manera es lo que hace que  la arquitectura sea más "divertida".

#arquitectura

#arquitecto técnico

#construcción

#project manager

¿Sabes que significa el termino BIM aplicado a la construcción?

El Building Information Modeling se puede definir como el sistema de gestión de las obras de construcción basados en el uso de un modelo tridimensional virtual relacionado con diferentes bases de datos, de tal manera que nos permite producir y almacenar toda la información generada necesaria para actuar en las distintas fases de todo el ciclo de vida de las construcciones,tanto en los campos de la edificación y la ingeniería civil.

Los modelos BIM se obtienen a partir de la creación de objetos con atributos propios que representan los elementos constructivos físicos a gestionar o controlar. Los objetos BIM de las maquetas virtuales pueden estar conectados a uno o distintos registros de bases de datos y permiten almacenar información de los espacios construidos, elementos, materiales, medios y recursos implicados en su gestión.

La tecnología BIM es cualquier solución tecnológica que participa en la creación y gestión de los modelos BIM a lo largo del ciclo de vida de las construcciones – planificación, diseño, construcción, uso, mantenimiento y deconstrucción. Por lo tanto la tecnología BIM pueden ser bases de datos, aplicaciones de software y herramientas de hardware.

En relación con los procesos, las metodologías BIM permiten que los agentes del proceso constructivo generen conocimiento y lo compartan en un entorno plenamente colaborativo para hacer más eficientes todos los aspectos de los edificios o las infraestructuras.

Sin duda es una nueva metodología aplicada a la construcción, de gran interés para arquitectos,arquitectos técnicos , ingenieros ,projects managers....por lo que su especialización deriva en la figura de BIM MANAGER.

(Definición según el Instituto de la Tecnologia en la Construcción ITeC)